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    3d跨度走势图:CATIA车加工之精车轮廓

    作者:曾彪 发布时间:2018-12-03 浏览:

    双色球 www.kj430.com         在车加工中我们知道,对于需要切除材料较多的零件来说,为了提高切削效率以及加工精度,我们首先对其进行粗加工。那么在CAtia软件中,设定的初加工程序只能加工没有凹槽或者沟槽的部分,而且在粗加工的过程中还会有少量的余量,对于粗加工来说,熟悉车工操作的朋友可能知道,在粗加工是车刀的走刀方式是分段逐层来回切削,那么对于去除粗加工后的少部分余量,再采用粗加工的方式加工轮廓显然效率较为低下,这里我们介绍车加工中另一类较为常见的加工方法——轮廓精车加工方法,其走刀方式就是沿加工轮廓走刀一遍,切削完粗加工剩余的材料。

    下面通过一个例子来说明此类加工方法:

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    如上如所示,这是一个带有圆弧的轮廓回转特性零件,在经过粗加工后的零件如下图所示:

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    大家观察上述的加工后的零件,这样的加工显然和目标零件还有很大的余量没有切除,因此我们就开始进行二次加工处理,采用轮廓精加工的加工方法,步骤如下:

        首先我们要说明的是,在粗加工之前我们就定义好了加工参数,包含加工坐标系,加工原点,毛坯以及目标零件的指定,然后粗加工操作。

    第二步创建轮廓精加工程序:

    (1)鼠标选中特征树manufacturing Program结点下面上一步创建的粗加工程序结点,再点击插入菜单栏下的粗加工Profile  Turning操作,如下图所示:

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    点击完成后弹出粗加工Profile  Turning对话框:

     

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    (2)将粗车对话框切换至选项卡1,定义车削边界

     

    a 目标几何体边界,点击如下敏感区:

     

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    在绘图区选择如下边界:

     

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    点击OK确定,回退至对话框。

     

    b 定义部件余量偏置,参数如下

     

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    (3)定义刀具参数

     

     

     

    a  将粗车对话框切换至刀具参数选项卡2,弹出对话框点击如下按钮,设置车刀类型为外圆车刀。

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     设置车刀内接圆的半径为5mm,参数设置如下:

     

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    (4)定义刀路参数,Profile  Turning轮廓精车对话框切换至刀具参数选项卡3

    a 首选定义常规参数选项卡:

     

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    b 加工选项卡

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    c 圆角处理选项卡

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    d 局部反向设置选项卡

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    其余参数如上图所示。

     

    (5)定义进给和转速参数,粗车对话框切换至刀具参数选项卡4,弹出对话框,

     

    进给参数如下:

     

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    转速参数如下:

     

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    (6)定义进退刀方式,这里要注意,为保证安全原则,车加工的进退刀原则是进刀时先轴向再径向,退刀时先径向再轴向,粗车对话框切换至刀具参数选项卡5,弹出对话框

     

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    退刀方式:

     

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    (7)完成上述定义后点击生成刀路按钮undefined,零件表面处生成如下刀路(下图生成的刀路被红色边界轮廓线隐藏掉了):

     

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    同时弹出对话框:

     

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    点击上图圈红按钮,进行切除材料仿真。效果如下:

     

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    undefined

     

     undefined

     

    8.观察加工??樘卣魇?/p>

     

    出现如下刀路结点:undefined

     

    表示定义刀轨完成。

     

    总结;

    粗加工中车刀的走刀方式是分段逐层来回切削,那么对于去除粗加工后的少部分余量,再采用粗加工的方式加工轮廓显然效率较为低下,轮廓精车加工方法,其走刀方式就是沿加工轮廓走刀,切削完粗加工剩余的材料,

     

     

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